Ждал я удобного момента, чтобы покататься на велике зимой. Но погода была против: то зимы нет, то слишком холодно, то мороз ударит в аккурат после дождя и улицы превращаются в каток. Но сегодня выдался удачный день.

Потеплело (днем +7…+9) лед местам растаял, и местами остался. И вот, самое время проверить себя. Накатали совсем немного – 17,5 километров. Конечно, очень грязно, зря я понадеялся на крылья – заляпало и велик, и меня просто замечательно.

Но вот нашли лед, нашли горку и начали взбираться. Покрышки были как на подбор для теста: слики, полуслики и мои шипы. Эксперимент показал, что теория верна и самые хорошие для въезда шипы или полуслики. Слики просто скользили и велосипед падал. Шипы оказались неплохими, но когда «зацепиться» им было не за что, то велосипед шел юзом и норовил упасть.

После подъема покатался чуть-чуть по грунту,  тут же  собрал кучу грязи на каждое колесо. А потом был спуск, тоже по льду – на спуске я без выпендрежа держал велосипед ногами и, с трудом, тормозами. Почему тормоза работали с трудом? Потому что несмотря на попытки помыть перед спуском тормоза, грязь их все-таки забила. В общем, спуск по льду (даже с рабочими тормозами) это очень увлекательно. Набранную скорость сбавить  только тормозами — сложно, а где подтаявший лед неровный — то велосипед легко поворачивает и попытки выровнять его рулем ни к чему хорошему не приведут.

Выводы: буксовать на велике вовсе даже не прикольно. Про сегодняшние скорости говорить стыдно: по мокрому асфальту нагнал на спуске только до 28-30 км/ч, а это не те скорости. И последнее, похоже что я все-таки где-то пробил колесо, что-то там теперь шипит.